Im Grunde gibt es drei gute Gründe, seine Motocross oder Enduro richtig zu waschen und zu pflegen. Natürlich weil ein frisch geputztes Dirtbike eine wahre Augenweide ist, es länger hält wenn der Schmutz und Dreck bewegliche Teile nicht übermäßig beansprucht, aber auch weil ein gereinigtes Motorrad die Grundvoraussetzung für jegliche Wartungsarbeiten am Bike ist.
Deshalb solltest du dir angewöhnen deine Motocross nach jeder Ausfahrt ordentlich zu waschen und anschließend alle beweglichen Teile zu ölen und die Kette mit Kettenspray einzusprühen, bevor sie anfängt zu rosten.
Bevor du aber mit dem Waschen deiner Motocross beginnst, solltest du dir folgende Utensilien bereitlegen:
- Hubständer
- Hochdruckreiniger
- Motorradreiniger
- Pumpsprüher
- Bürste
- Plastikschaber
- Auspuffstopfen
- Luftfilterkasten-Abdeckung
- Kettenspray
- Silikonspray
- WD40 oder ein anderes Sprühöl
- Weiches Tuch
1. Auspuff verstopfen
Als erstes solltest du deinen Auspuff mit einem entsprechenden Auspuffstopfen verschließen. Auf diese Weise wird verhindert, dass Wasser in den Auspuff und somit in den Zylinder läuft und so dafür sorgt, dass deine Motocross nicht mehr anspringt.
Aber achte beim Kauf eines solchen Stopfens auf den Durchmesser. Diese Auspuffstopfen gibt es nämlich mit einem kleinen Durchmesser für 2-Takter und etwas größer für alle 4-Takter.
2. Luftfilterkasten-Abdeckung montieren
Noch wichtiger als den Auspuff zu verschließen, ist das verschließen des Ansaugtraktes deiner Motocross. Verwende hierzu eine passende Luftfilterkasten-Abdeckung und montiere diese fest und bündig an deinen Luftfilterkasten, um ein Eindringen von Wasser und Reiniger zu vermeiden.
Beim reinigen mit dem Hochdruckreiniger solltest du es vermeiden zu nah und zu lange auf diesen Bereich zu strahlen, da sonst die Gefahr besteht, dass Wasser eindringt und in den Vergaser bzw. in die Einspritzanlage läuft.
Wenn du die Abdeckung nach dem Waschen wieder abnimmst, kontrolliere einmal, ob dennoch etwas Wasser eingetreten ist und entferne es ansonsten mit einem trockenen Tuch.
3. Sitzbank abmontieren
Nun kannst du deine Sitzbank abmontieren. Das machen zwar die Wenigsten beim Waschen ihrer Motocross oder Enduro, aber es macht durchaus Sinn dies zu tun, da sich ansonsten der Schaumstoff in deiner Sitzbank immer wieder mit Wasser vollsaugt und so viel schneller altert und brüchig wird. Aber auch der Sitzkomfort verschlechtert sich mit der Zeit, wenn der Schaumstoff permanent nass ist.
Zudem kannst du mit einer abmontierten Sitzbank oberhalb des Motorraums vernünftig sauber machen und läufst nicht Gefahr, dass dir beim nächsten Zündkerzenwechsel Dreck in den Zylinder fällt.
4. Groben Dreck mit Schaber entfernen
Bevor du deinem Crosser mit einem Hochdruckreiniger eine gründliche Reinigung verpasst, solltest du einen wichtigen Schritt nicht vernachlässigen: das Entfernen des groben Drecks. Wenn du auf der Cross-Strecke viel Schlamm, Sand oder Staub aufgewirbelt hast, kann sich dieser hartnäckig an deinem Bike festsetzen und die Reinigung erheblich erschweren. Darum empfiehlt es sich, vorab mit einem Kunststoff-Schaber den hartnäckigen Schmutz abzukratzen, um dem Hochdruckreiniger die Arbeit zu erleichtern. Dabei solltest du stets darauf achten, den Schaber nicht zu fest anzudrücken, um unschöne Kratzer zu vermeiden.
5. Motocross mit Hochdruckreiniger abspritzen
Spritze deine Motocross nun mit dem Hochdruckreiniger ab. Achte dabei darauf, dass du einen Abstand von mindestens 40cm einhältst. So vermeidest du einen Wassereintritt in empfindliche Bauteile deines Bikes und unterspülst nicht die Klebefolie deines Dekors.
Versuche besonders alle Bereiche ordentlich zu reinigen, wo sich der Dreck bauartbedingt gerne festsetzt. Dazu zählen die Bremssättel, Kette, Antriebsritzel, Kettengleiter und Führung und die Fußrasten. Aber auch die Gabelholme und der Bereich unter den Staubkappen sollten immer ordentlich gereinigt werden.
6. Vorsicht an Kühler, Lagern und Bowdenzügen
Es gibt einige recht empfindliche Stellen an deiner Motocross, welche Wasser bzw. den hohen Druck eines Hochdruckreinigers nicht sonderlich gut vertragen. Vor allem der Kühler bzw. die Kühlrippen reagieren aufgrund ihrer geringen Materialdicke sehr empfindlich auf den Wasserdruck und verbiegen sich gerne schnell. Dies führt über kurz oder lang zu einer verringerten Kühlleistung und sollte somit tunlichst vermieden werden.
Aber auch sämtliche Lager am Dirtbike mögen kein Wasser. Dazu zählen Lenkkopflager, Schwingenlager, Radlager und die Lager der Umlenkung. Versuche diese Bereiche auszusparen bzw. nur ganz leicht und mit entsprechendem Abstand abzuspritzen, da das Wasser ansonsten mit der Zeit das Fett aus den Lagern verdrängt und es so zu Rostbildung kommt. Die Lager werden dann ziemlich schnell unbrauchbar.
Verfügt deine Motocross über eine Kupplung die per Bowdenzug betätigt wird, solltest du auch am Kupplungshebel am Lenker vorsichtig sein. Läuft Wasser in die Außenhülle rein, wird der Zug früher oder später anfangen zu rosten. Dadurch wird die Kupplung schwergängig und du läufst Gefahr, das der Zug im fahrbetrieb reißt.
7. Motorrad auf Seite legen und von unten reinigen
Um auch an die schwer erreichbaren Bereiche deines Motocross-Bikes zu gelangen, empfiehlt es sich, das Bike zur Reinigung auf die Seite zu legen. Dadurch hast du die Möglichkeit, auch die Unterseite gründlich zu säubern. Um dies zu tun, kannst du den Lenker nach links einschlagen und das Motorrad vorsichtig auf den Hubständer legen, wobei du darauf achtest, dass es stabil und sicher liegt.
Vor der Reinigung ist es besonders wichtig, den Benzinhahn zu schließen, sofern dein Motorrad keine Einspritzanlage hat. Dadurch wird verhindert, dass Benzin aus dem Vergaser austreten kann, was nicht nur eine Verschwendung von Kraftstoff ist, sondern auch eine potenzielle Umweltgefahr darstellt. Außerdem könnte auslaufendes Benzin die Kunststoffteile deines Bikes beschädigen. Vergewissere dich, dass der Benzinhahn geschlossen ist und lass den Motor für kurze Zeit laufen, bis er von selbst ausgeht. Dadurch wird sichergestellt, dass der Vergaser leer ist und kein Benzin mehr ausläuft.
8. Motocross mit Reiniger einsprühen
Der nächste Schritt besteht darin, dein Motocross-Bike mit einem hochwertigen Motorradreiniger zu behandeln. Dafür empfiehlt es sich, das Bike erneut aufzubocken, um eine gute Erreichbarkeit aller Stellen zu gewährleisten. Anschließend solltest du das Bike großflächig mit einem speziellen Motorradreiniger einsprühen, der optimal auf die Anforderungen von Motorrädern abgestimmt ist.
Dabei ist es wichtig, den Reiniger gleichmäßig zu verteilen und keine Bereiche auszulassen. Beachte dabei die Anweisungen des Herstellers auf der Flasche, da manche Reiniger eine Einwirkzeit benötigen, bevor sie abgespült werden können. Achte daher auf die empfohlene Einwirkzeit und halte dich daran, um beste Ergebnisse zu erzielen.
9. Motocross mit einer Bürste reinigen
Für eine noch gründlichere Reinigung deines Motocross-Bikes und um den perfekten Glanz zu erzielen, empfiehlt es sich, das Bike zusätzlich mit einer Bürste zu bearbeiten. Insbesondere im Bereich der Schwinge, der Felgen und der Speichen kann eine größere, weiche Bürste sehr vorteilhaft sein, um hartnäckigen Schmutz zu entfernen.
Arbeite sanft mit der Bürste, bis du keine Schmutzreste mehr erkennen kannst. Achte dabei darauf, die Bürste nicht zu fest aufzudrücken, um Kratzer zu vermeiden. Sobald du fertig bist, spüle das Bike noch einmal gründlich mit dem Hochdruckreiniger ab, um die Bürstenhaare zu entfernen und sicherzustellen, dass keine Rückstände zurückbleiben.
10. Motocross mit Hochdruckreiniger abspritzen
Jetzt, da du fast mit der Reinigung deines Motocross-Bikes fertig bist, kannst du es ein letztes Mal gründlich mit dem Hochdruckreiniger abspritzen, um eventuelle verbliebene Schmutz- und Reinigungsmittelreste zu entfernen. Dabei ist es wichtig, den richtigen Abstand zwischen der Hochdrucklanze und deinem Bike einzuhalten.
Halte mindestens einen Abstand von 30 cm ein, um empfindliche Teile deines Bikes vor Beschädigungen zu schützen. Vermeide es auch, direkt auf Lager, Dichtungen, Bremsen und Elektronik zu zielen, um mögliche Schäden zu vermeiden. Führe die Lanze gleichmäßig über das gesamte Bike, bis keine Rückstände von Schaum oder Schmutz mehr zu sehen sind.
11. Hebelgummis entfernen und ausblasen
Um Korrosion zu vermeiden, solltest du nach dem Reinigen deines Bikes die Schutzgummis an den Hebeln entfernen und nach Möglichkeit mit Druckluft trockenblasen. Steht dir keine Druckluft zur Verfügung, dann lasse dein Bike einfach eine Weile zum Trockenen stehen.
Falls du an den beweglichen Teilen der Hebelei kein Fett ausfindig machen kannst, wäre dies der richtige Zeitpunkt, um in diesem Bereich alles ordentlich nachzufetten.
12. Alle beweglichen Teile ölen
Nachdem deine Motocross nun sauber ist und ein wenig Zeit zum trocknen hatte, ist es an der Zeit alle beweglichen Teile am Bike zu fetten bzw. zu ölen. Dazu gehören wie bereits erwähnt die Innereien deiner Hebelei am Lenker, die Umlenk- und Drehpunkte der Hinterradbremse und die Fußrastenaufnahmen.
Aber auch die Außenseiten von Rad-, Schwingen- und Umlenklager freuen sich über etwas Schmierung, da die Lagerschalen von außen gerne schnell Rost ansetzen. Verwende dafür einen Schuss WD40 oder ein vergleichbares Sprüh-Öl.
13. Kette schmieren
Ein entscheidender Schritt bei der Pflege deines Motocross-Bikes besteht darin, die Kette zu schmieren. Sobald die Kette halbwegs getrocknet ist, solltest du sie großzügig mit Kettenspray einsprühen. Achte darauf, dass du alle vier Seiten der Kette einsprühst, um sicherzustellen, dass sie optimal geschmiert ist und vor Rost geschützt wird.
Um dies zu erreichen, kannst du das Hinterrad entweder mit dem Fuß oder mit der Hand drehen und gleichzeitig die Kette einsprühen. Verteile das Kettenspray gleichmäßig auf der Innenseite, der Außenseite, der Oberseite und der Unterseite der Kette und lasse es dann kurz einwirken. Auf diese Weise trägst du dazu bei, dass die Kette reibungslos läuft und eine längere Lebensdauer hat.
14. Plastikteile mit Silikonspray behandeln
Nun bist du fast am Ziel angekommen. Die abschließende Maßnahme ist das Finish. Sprühe alle Kunststoffteile deines Motocross-Bikes großzügig mit Silikonspray ein, lasse es kurz einwirken und wische dann überschüssiges Spray mit einem Handtuch ab.
Das Silikonspray verleiht den Kunststoffteilen einen schönen Glanz und schützt sie vor dem Verblassen und der Rissbildung. Darüber hinaus haftet nasser Matsch und Schmutz nicht so leicht an den behandelten Teilen, sodass dein Motocross-Bike in neuem Glanz erstrahlt. Dieser letzte Schritt ist nicht nur optisch ansprechend, sondern trägt auch zur langfristigen Erhaltung deines Bikes bei.
Fazit
Du hast es geschafft! Du hast dein Motocross-Bike gründlich gereinigt und gepflegt. Das mag vielleicht keine besonders aufregende Aufgabe sein, aber sie ist dennoch äußerst wichtig. Eine ordnungsgemäße Pflege deines Motocross-Bikes ist unerlässlich, um seine Funktionalität zu gewährleisten und unnötigen Verschleiß zu vermeiden. Du möchtest sicher nicht, dass dein Bike dich im Stich lässt oder beschädigt wird, oder?
Es führt kein Weg an der Pflege deines Dirtbikes vorbei. Aber du kannst dir das Leben leichter machen, indem du die richtigen Werkzeuge und Mittel verwendest und dich an eine sinnvolle Reihenfolge hältst. Wir haben dir in dieser Anleitung gezeigt, wie du dein Bike von oben bis unten reinigst, schmierst und polierst. Wenn du diese Schritte regelmäßig durchführst, wirst du lange Freude an deinem Bike haben.
Denke daran, dass dein Bike nicht nur ein Sportgerät ist, sondern auch ein Freund und Partner. Gib ihm die Aufmerksamkeit, die es verdient, und behandele es gut. Dein Bike wird es dir mit einer zuverlässigen Leistung und einem langen Lebensdauer danken. Also, nimm dir Zeit für die Pflege deines Motocross-Bikes und halte es in bestem Zustand – du wirst es nicht bereuen.
